El capit\u00e1n de nav\u00edo Claudio Villamide, suspendido en marzo como comandante de la Fuerza de Submarinos por la desaparici\u00f3n del ARA San Juan , neg\u00f3 ayer ante la comisi\u00f3n bicameral investigadora del Congreso que hubieran existido \u00abanomal\u00edas severas\u00bb que impidieran que la nave operara en condiciones seguras.<\/p>\n
\u00abEl submarino estaba habilitado para navegar. As\u00ed lo hab\u00eda calificado su dotaci\u00f3n\u00bb, sostuvo Villamide, al responder punto por punto el sumario interno de la Armada que dispuso su suspensi\u00f3n y la del comandante de Adiestramiento y Alistamiento, contraalmirante Luis L\u00f3pez Mazzeo.<\/p>\n
El descargo del capit\u00e1n de nav\u00edo provoc\u00f3 reacciones de malestar de parte de los familiares de los tripulantes que presenciaron la audiencia, en el edificio anexo Alfredo Palacios, del Senado. \u00ab\u00bfEstaba todo bien? \u00bfNo hab\u00eda ning\u00fan problema, entonces?\u00bb, lo interrumpi\u00f3 uno de los familiares, mientras Villamide mostraba una serie de placas, con la ayuda de un proyector.<\/p>\n
En una audiencia que se extendi\u00f3 desde las 11.30 hasta pasadas las 20, los familiares volvieron a reclamar en duros t\u00e9rminos que se agilicen las tareas para retomar la b\u00fasqueda del submarino, desaparecido el 15 de noviembre pasado. \u00ab\u00a1Estamos cansados de que nos mientan!\u00bb, exclam\u00f3 Isabel Polo, hermana de Daniel Polo, uno de los 44 tripulantes.<\/p>\n
El sumario de la Armada que deriv\u00f3 en la suspensi\u00f3n de Villamide se\u00f1al\u00f3 la existencia de 15 \u00abanomal\u00edas severas\u00bb e indic\u00f3 que no deb\u00eda haber sido autorizado para zarpar. Esa decisi\u00f3n estuvo a cargo de Villamide y de L\u00f3pez Mazzeo, acusados de \u00abactuar con negligencia y\/o imprudencia notoria y grave al no impedir que el submarino navegase\u00bb.<\/p>\n
En su exposici\u00f3n ante diputados y senadores que integran la comisi\u00f3n, el marino respondi\u00f3 que \u00abel buque ten\u00eda una serie de novedades\u00bb, se\u00f1aladas en el sumario de marzo, pero insisti\u00f3 en que \u00abno eran de las m\u00e1s importantes\u00bb y que \u00abmuchas de ellas estaban siendo reparadas\u00bb.<\/p>\n
Interrogado sobre las causas del incidente, Villamide no aport\u00f3 certezas: \u00abNo logro explicarme qu\u00e9 sucedi\u00f3, por qu\u00e9 no se realiz\u00f3 ninguna acci\u00f3n: propulsar para salir a superficie, largar las radiobalizas, todos los mecanismos de contingencia, no logramos entender qu\u00e9 es lo que pas\u00f3\u00bb.<\/p>\n
En otro orden, el capit\u00e1n de nav\u00edo ratific\u00f3 que uno de los objetivos del ARA San Juan era controlar buques brit\u00e1nicos que operan desde las islas Malvinas. Ante una pregunta del diputado Guillermo Carmona (FPV), Villamide detall\u00f3 que los objetivos primarios respond\u00edan al control de la pesca clandestina, pero reconoci\u00f3 que uno de los \u00abobjetivos t\u00e1cticos secundarios\u00bb era el control de naves brit\u00e1nicas. Este dato ya hab\u00eda sido confirmado por el jefe de Gabinete, Marcos Pe\u00f1a, en el informe que present\u00f3 ante Diputados en marzo.<\/p>\n
Otra de las definiciones que dej\u00f3 Villamide apunt\u00f3 a la actitud asumida por Marcelo Srur, el jefe de la Armada en el momento de la desaparici\u00f3n del ARA San Juan. Puntualiz\u00f3, en ese sentido, que en la noche del 15 de noviembre, Srur le pidi\u00f3 que demorara el aviso a los familiares de los tripulantes, instrucci\u00f3n que, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Villamide, \u00e9l termin\u00f3 desoyendo al d\u00eda siguiente.<\/p>\n
Fuente Diario Tag.<\/p>\n